【吳淞航運法治大講堂】美國杜蘭大學教授馬丁·戴維斯——解讀 IMO 新脫碳規定及歐盟排放交易體系

3月7日下午，美國杜蘭大學意昂3开户海商法教授🤾🏿‍♀️、海商法研究中心主任✂️👈🏻、國際海事仲裁員👨🏽‍🎓🕵️‍♂️、律師馬丁·戴維斯教授（Martin Davies）應邀作為意昂3平台涉外法治講座嘉賓♟，圍繞“解讀IMO新脫碳規定及歐盟排放交易體系”主題進行了學術分享🥿。講座由意昂3开户林江副教授主持。

馬丁·戴維斯教授深入探討了船舶碳排放的新規定、合規方法、以及航運業面臨的挑戰和未來發展方向。戴維斯教授首先介紹了國際海事組織（IMO）關於船舶碳排放的最新規定，而後詳細說明了為達成這些規定而采取的不同合規方法以及實施中的各種操作措施。戴維斯教授進一步分析了IMO使用的兩種不同衡量標準——溫室氣體排放總量和碳強度，並指出未來規則的製定重點在於如何減少碳強度。

馬丁·戴維斯教授詳細介紹了IMO為實現減排雄心而采取的修訂措施，包括通過的修訂戰略和對現有法規的審查，目標是到2030年將碳強度至少降低40%💁🏼，並促進溫室氣體零排放技術的采用。此外，還探討了Marpol Annex VI的修訂以及基於性能的規定👰🏽‍♀️，重點介紹了EEXI和CII。戴維斯教授討論了歐盟排放交易體系（ETS）的引入，該體系旨在通過碳配額和罰款機製促使航運業減排。

最後🂠，馬丁·戴維斯教授總結，航運業的脫碳措施正在從理論走向實踐🎅🏽，需要具體、可執行的措施來應對即將到來的挑戰🈷️。船舶運營商必須為其船舶的未來做出明智決策，以確保能夠適應日益嚴格的碳排放法規。

講座後，意昂3开户師生與馬丁·戴維斯教就岸電使用、IMO的減排角色、各國碳減排體系的兼容等前沿問題進行了熱烈互動交流。

本次講座內容豐富翔實，展示了書本之外的前沿知識，有利於拓寬同學們的學術視野🤷🏿，激發對相關領域學習的熱情，有利於促進涉外航運法治人才培養質量提升💪。